——控制中心(智能化工程中心)简介——

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玄武湖隧道中央控制中心成立于2003年,至2008年底,该中心已集中管理玄武湖隧道、九华山隧道、西安门隧道、通济门隧道、模范马路隧道共计5条隧道的监控系统,承担着南京快速内环所有隧道的监控、指挥、调度工作。另外,我中心还参与公司其他管养设施,如地下停车场等设施的弱电系统维保工作。

隧道监控系统一般由中央计算机系统、交通及设备监控系统、电话系统、电源系统、CCTV监控系统、大屏控制系统、广播控制系统、无线通信系统、火灾报警及联动控制系统组成,设备平均分布于隧道各地段的各个方位,且延伸至隧道的各个出入口的龙门架。以玄武湖隧道为例,隧道内有大型复杂的设备接线箱体50多台,中型设备接线箱体80多台,小型设备接线箱体180多台,以及众多的各类现场设备,实时控制和监测着整个隧道的火灾情况、交通情况、信息提示、水泵运行、风机运行、变电所运行、照明情况、车辆的超高报警、车辆通行及事故等多种情况。

根据工作内容的特性,我中心日常工作主要分为两大块,即值班管理和设备维护维修。

一、          值班管理

目前中心的值班均由我公司人员自行承担,每个班次实行值班长负责制。承担所有隧道的所有子系统的监控值班工作。

在值班过程中,值班员要密切注意隧道内车辆的通行状况及隧道内设备的运行情况,及时发现系统设备异常和隧道内事故等异常情况,做好事故情况汇报、处理、记录工作,及时向值班长汇报,根据值班长的指令联系相关部门,在最短时间内处理问题。值班长需要根据值班员上报的异常情况及自己的工作经验判断,及时发出指令,联系相关业务部门和管养单位,促使问题尽快得到解决,并视问题严重程度及时将故障、事故情况上报相关领导和单位。总体工作量很大,操作要求较高。

值班管理主要包括值班员的日常培训和考核监督、中心日常管理资料收集、中心参观接待及与相关部门的工作协调。值班管理工作由值班管理员负责。

1、日常培训:值班管理员负责针对全体值班人员,组织安排中心管理制度培训、岗位职责培训、各监控系统工作站操作培训、事故通报流程培训、事故处理流程培训、应急预案培训、台帐报表作业培训、安全文明培训和考核要求培训,传达公司及部门下达的相关文件精神、指示指令。

2、考核监督:值班管理员参与日常值班工作,调动值班人员工作积极性;指导、监督当班值班人员遵守管理制度,履行岗位职责,做好值班台帐,抽查其作业熟练程度;不定期组织应急预案、事故处理等演练,考核业务水平。根据实际情况,按季度依照考核办法打分。

3、管理资料:值班管理员需协助部门档案员,收集整理中心值班台帐、各监控系统资料、培训资料及其他相关资料。

4、参观接待:未经领导批准,中心严禁外来人员进入,管养单位进出需填写登记表。公司相关部门安排的参观、采访、录像调取或其他需进入中心的活动,由值班管理员统一接待。

5、工作协调:因我中心可以监控隧道的各个地段,相关管养单位需要我中心帮助协调的事项,由值班管理员协调处理;集体演习等活动,需要中心参与的,值班部分由值班管理员负责协调安排。

 

二、          设备维护维修

由于隧道监控系统中各系统都有其特殊性,设备种类多、数量大,工作技术含量高,因此,日常维护维修的工作量较为繁杂,根据5年来的实践,参考相关兄弟单位的工作经验,中心采用自行维护及外包维护相结合的方式,在培训本单位维护人员能够完成简单设备维护的基础上,与原系统集成商签订维保合同,由中心负责监督管理。中心要求值班人员必须具备一定的维护能力,并配备专门的维护管理人员,对一般问题予以解决。同时,安排维保单位对设备运行情况实行定期检查,并协助我公司及时处理重大故障。

根据要求,中心所有值班人员必须掌握所负责监控设备的基本使用情况,能够及时发现问题所在,对系统软件和硬件所发生的小问题能够自己动手解决,不耽误值班工作的正常进行;对比较严重的设备故障应及时上报领导,联系相关维保单位,寻找临时替代方案,并安排维保单位在最快时间内解决故障。中心要求,在维保单位进行设备巡检及临时抢修工作的时候,中心相关人员必须随同,并提交相关报告,重点关注巡检、抢修的步骤和方法,善于学习,争取能够自行处理。中心不定期组织相关人员学习,包括学习隧道自有资料,邀请专家培训等方式,提高中心人员的维护水平。

设备维护维修工作由中心设备维护维修专员(以下简称“专员”)负责,工作内容主要包括审定各管养单位的维护方案、维护计划及费用,检查其落实情况;实时掌握设备运行状况,联系管养单位进行维修;严格把关设备备品备件的采购情况;维护维修资料管理;协调维护维修用车;根据维保状况,对各管养单位进行考核,并将考核结果与维保费用挂钩。

1、审定工作:专员应对各管养单位的方案、计划等提出专业要求,如维护周期、检测频率、重点维护设备、维护标准等,并检查方案、计划及费用的合理性和可行性。

2、巡检工作:值班人员在每天隧道关闭后必须下隧道对设备的基本情况进行巡检,并填写《巡检记录表》,此外,维保单位根据合同要求定期对设备的运行情况进行巡检,并进行简单维护。

2、掌握运行状况:专员应及时掌握系统、设备的异常情况,根据情况决定自我维护或者通知管养单位工作人员前来排查系统故障,维修损坏设备,确保设备以最快时间恢复正常运行。

值班管理员和值班人员负责向专员通报设备运行状况。正常工作时间,设备维护维修专员应每天与值班管理员进行工作交接(值班台帐中有《设备运行状况》一栏),掌握值班过程中发现的系统故障和设备异常情况;下班及节假日休息时间,专员的手机应24小时开机,便于设备出现异常时,当班值班员第一时间向其通报具体情况。

3、把关备品备件:专员应掌握备品备件库存情况,组织相关单位报价,根据实际状况,合理制定采购数量、设备型号及价格,组织备品备件采购,到货后及时验货。

4、资料管理:督促各管养单位做好维护台帐和维修记录,协助部门档案员收集整理。

5、用车协调:每周一,专员与各管养单位工作人员碰头,制定一周用车计划,提交公司车管部。因突发状况需要临时用车或紧急用车时,由专员与公司车管部协调解决。

6、检查考核:制定考核办法,依据合同及各管养单位提交的方案、计划,随时检查其完成情况,了解维护维修进度,严格按照考核办法进行打分。

总体而言,中心的工作具有技术性、复杂性以及市政服务行业的特殊性,这一点从内业表格中也可以得到充分的体现。如值班方面,值班人员需要填写《中控中心运行信息记录表》、《值班长记录表》、《日常巡检表》、《中控中心行风热线记录表》、《中控中心访问登记表》、;维护维修方面,工作人员需要填写《系统维护签到表》、《中控中心维护记录》、《管养工作调度单》、《设备维修台帐》等,中控中心的工作是整个管养工作的重点,因此,对人员素质的要求也比较高,目前,我中心在编人员大多是对口专业的大中专毕业生。

中心的工作一直受到各级领导的关心和支持,从人力上和财力上给予了充分的保证,我们将继续努力工作,不辜负领导的期望,加强自身学习,强化值班维护制度,争取工作更上一层台阶。

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